天剛亮，陽(yáng)澄湖半島的騎行道上已響起清脆的鏈條聲。十余名身著騎行服的騎友在羚動(dòng)體育創(chuàng)始人孫楓昌的帶領(lǐng)下完成60公里晨騎。車(chē)輪碾破晨霧，沿著陽(yáng)澄湖專(zhuān)用騎行道一路向北，隨后分散前往各自的工作崗位，這是蘇州工業(yè)園區(qū)每周兩次的“固定節(jié)目”，也是騎行氛圍越發(fā)濃厚的新注腳。

“騎行正在從‘交通工具’升級(jí)為‘第三空間’。”孫楓昌告訴記者，羚動(dòng)體育現(xiàn)經(jīng)營(yíng)5家崔克（TREK）門(mén)店、3家大行（DAHON）門(mén)店，部分門(mén)店坐落于園區(qū)的核心位置，如奧體中心、新光天地等，社群覆蓋騎友3000余人。之所以落戶(hù)園區(qū)，因?yàn)檫@里有著良好的慢行系統(tǒng)與社群隊(duì)伍，讓騎行經(jīng)濟(jì)迅速放大：陽(yáng)澄湖半島7.8km全封閉車(chē)道、金雞湖14km夜光步道各具特色；高端制造、生物醫(yī)藥、納米技術(shù)等產(chǎn)業(yè)人群與騎行運(yùn)動(dòng)高度重疊。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，金雞湖夜景環(huán)線、陽(yáng)澄湖半島封閉車(chē)道、獨(dú)墅湖—月亮灣路線，已成為社交平臺(tái)上的爆款打卡點(diǎn)。

每周有兩天的早上5：30，孫楓昌都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在微信群發(fā)布集合坐標(biāo)。“破風(fēng)手”在前領(lǐng)騎，新手跟隊(duì)，騎行結(jié)束后在咖啡館做數(shù)據(jù)復(fù)盤(pán)——這樣的“儀式感”讓30%的“騎友”從入門(mén)堅(jiān)持到百公里挑戰(zhàn)。

當(dāng)東方之門(mén)在晨光中逐漸清晰，騎行隊(duì)伍已悄然散去。車(chē)輪滾滾，城市蘇醒——在園區(qū)，騎行不僅是運(yùn)動(dòng)，更是一種被重新發(fā)現(xiàn)的生活節(jié)奏，于快都市中保留慢哲學(xué)，于高強(qiáng)度工作中留存深呼吸。

駐園區(qū)記者 肖瑤

《蘇州日?qǐng)?bào)》2025年08月10日A03版